Es el resultado del trabajo de cinco organizaciones dedicadas a la defensa de personas migrantes y sujetas de protección internacional y especialmente de aquellas que se ven privadas de su derecho a la libertad de movimiento. Al carecer de documentos que acrediten una regular estancia en el país son trasladadas a alguno de los más de 50 centros de detención migratoria (llamados estaciones migratorias y estancias provisionales) de México.
Las organizaciones participantes en este informe tienen experiencias diversas en algún centro de detención migratoria. Desde diferentes localidades, cada una ha logrado documentar problemáticas comunes en la detención y privación de la libertad de personas migrantes, situación que se ha visto agravada a partir de julio de 2014 por la implementación del Programa Integral de la Frontera Sur. El aumento de operativos de detención y deportación y el trato deshumanizado hacia “la gran masa de migrantes” son sólo dos ejemplos del endurecimiento de la política migratoria mexicana en la práctica.
A través de Derechos Cautivos, buscamos abonar desde la sociedad civil al desafío de lograr un cambio que brinde una mirada más humana hacia las personas migrantes y con necesidad de protección internacional, privadas de la libertad mediante estrategias de control de flujos migratorios que responden a proyectos transnacionales de securitización en detrimento de la seguridad humana.
They committed their lives to serving their country, embracing by their actions the U.S. Marines motto “Semper Fi” (always faithful). Then struggling with civilian life after their tour, they make a mistake and suddenly they find themselves deported to Mexico, often without documentation. Here are their stories.
El entrenamiento quedó en la cabeza de Héctor López, reservista y mecánico de vehículos ligeros del Ejército, al volver a casa en Fresno, California después de ser brevemente activado en 1989. Manifestaba síntomas de TEPT.
México es un país marcado por la migración, por ello, la religiosa Leticia Gutiérrez Valderrama, directora de Scalabrinianas: Misión para Migrantes y Refugiados, decidió abandonar sus estudios de Comercio Internacional para darle un giro a su vida y ayudar a aquellos que muchas veces, en la búsqueda de un sueño terminan viviendo la peor de sus pesadillas.
En colaboración con Numero F, portal que promueve el fotoperiodismo y difunde historias de la frontera norte mexicana, escribí este texto al finalizar la cobertura sobre la Caravana de Madres Centroamericanas.
Eres un turista mexicano y viajas en un autobús de pasajeros desde Tapachula, Chiapas. El autobús ha sido obligado a pasar por la aduana de Huixtla, donde te piden tus documentos y pasar tus pertenencias por un detector de rayos X, tipo aeropuerto. Tienes que presionar un botón. Si marca luz verde, pasas. Si sale roja, agentes migratorios te realizarán un cateo.
Un agente migratorio mira tu credencial de elector y te pregunta: nombre, dirección, código postal, fecha de nacimiento, y cuántas veces has ido a votar. Corrobora lo último con el sello marcado en la credencial.
Has salido de la aduana y abordas el autobús. El cuerpo se amodorra, te quedas dormido, una luz directa a los ojos te saca del sueño. «Documentos por favor». Estás frente un retén militar. Un soldado te pregunta nombre, dirección, cuántas veces has ido a votar.
Se van los soldados. Vuelves a dormir y una hora más adelante un agente del Instituto Nacional de Migración, cual Border Patrol, te patea el pie para despertarte. «Sus documentos», te dice sin identificarse. Otra vez, nombre, edad, cuántas veces has votado, de dónde vienes, a dónde vas. Lámpara a los ojos y no respondas mal.
Finalmente has pasado los retenes y continúas tu camino tras ya cinco revisiones. Al final, eres un turista mexicano. ¿Qué pasa cuando no lo eres?
Migrantes descansan en las vías del tren en Bojay, Hidalgo. Foto: Prometeo Lucero.Policías estatales con armas de alto poder vigilan las vías en San Luis Potosí. Foto: Prometeo Lucero.Al ser desenganchados los trenes de carga en Tenosique, migrantes caminan por las carreteras hasta Villahermosa. La caravana del Viacrucis Migrante obligó al gobierno mexicano a otorgar visas humanitarias de tránsito. Foto: Prometeo Lucero.Barras de concreto en Apizaco, Tlaxcala. Foto: Prometeo Lucero.Una agente migratoria pasa junto al lugar en el que se encuentra un grupo de cruces en las vías férreas de Bojay, Hidalgo. Foto: Prometeo Lucero.Agente migratorio y Policía Federal custodian la estación de Bojay, Hidalgo. Foto: Prometeo Lucero.Migrantes abordan “La Bestia” en Tenosique, Tabasco. Foto: Prometeo Lucero.
Este tipo de revisiones son rutina diaria de soldados y agentes migratorios en la vía carretera en las cercanías de las vías férreas. La cacería de los migrantes centroamericanos en autobuses, para su deportación a sus países de origen son parte de la política migratoria endurecida por el Programa Frontera Sur .
Si bien ya existían controles migratorios (y denuncias de abusos) el programa, firmado por Enrique Peña Nieto y publicado en el Diario Oficial de la Federación el 8 de julio de 2014 busca una salida al abordaje de migrantes al tren de carga, bautizado como “La Bestia”. El programa partió con tres objetivos.
A) Evitar que los migrantes pongan en riesgo su integridad al usar un tren que es de carga y no de pasajeros.
B) Desarrollar estrategias puntuales que garanticen la seguridad y la protección de los migrantes.
C) Combatir y erradicar a los grupos criminales que vulneran sus derechos.
En los hechos, por las vías férreas los operativos policiacos y militares han incrementado para evitar que los migrantes centroamericanos aborden La Bestia. Estos operativos se han realizado con violencia. En Apizaco, Tlaxcala, las barras de concreto colocadas en las laterales ya han cobrado vidas como la de Arlem Nahum Zepeda Martínez. En Juchitán, Oaxaca, los cuerpos de migrantes no identificados son abandonados en una fosa común afuera del panteón municipal donde se tira la basura.
Los migrantes continúan siendo obligados a pagar una extorsión, y sigue habiendo testimonios de secuestro (11 mil en 2013 según la CNDH) y de migrantes tirados a las vías al no pagarla. Además de las fosas clandestinas encontradas en Cadereyta y San Fernando, se desconoce el número real de migrantes desaparecidos de manera forzada.
Sin embargo mientras no tengan garantía de un tránsito libre, continuarán subiendo al tren, arriesgando su vida.
Cobertura de la caravana «Liberando la Esperanza» de madres centroamericanas en búsqueda de sus hijos en México.
El Naranjo, Tenosique, Villahermosa, Amatlán de los Reyes, Tampico, Reynosa, Escobedo, Guadalupe, Saltillo, San Luis Potosi, Irapuato, Tequisquiapan, Apizaco, Tlaxcala y México, D.F.
